Hallo liebe Spezialisten und Schrauber,
ich muss mich wieder mal an euch wenden.
Ich fahre immer noch mein geliebten sharan 7m, 140 ps, 2.0 tdi, Bj 2007, 340.000 und möchte ihn nicht hergeben.
Er hatte vor kurzem eine Turbolader Transplantation weil der alte (der erste) mich hängen gelassen hatte. Jetzt ist ein generalüberholter drin von einer Meisterwerkstatt gewechselt.
Nun ist folgendes :
Nach dem Wechsel des Turboladers gibt's ein Problem, welches die Werkstatt nicht auslesen kann und nicht nachvollziehen kann. Ich merke ein Ruckeln, wenn der Wagen Betriebstemperatur hat und etwa 2500 u/m erreicht. Egal welcher Gang.
Es gibt ein Ruck an der Stelle. Stark zu spüren ist er, wenn ich vom ...
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