Im Oktober 2017 wurde der Kühler gewechselt, seither muß ich Kühlmittel nachfüllen. Bis Frühjahr 2018 bin ich nur Strecken bis ca 70 km gefahren, dabei zeigte sich keine höhere Temperatur, aber der Druck im Kühlsystem war immer sehr hoch. Wenn ich danach größere Strecken gefahren bin, Autobahn 130-150 km/h, oder Bergfahrt, steigt die Kühlmitteltemperatur bis nahe an den roten Bereich, auch die Öltemperatur stieg schon bis 140 Grad. Nach einigen Kilometern normale fahrt, 80-100 km/h kehrt die Temperatur in den normalen Bereich zurück, aber es zeigt sich dann ein Kühlmittelverlust(Kontrollleucht...
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