Hallo liebe Gemeinde
Ich habe eine frage an euch und hoffe das ihr mir helfen könnt.
Ich habe einen Ford Galaxy 2.8 v6 24V 204ps bj. 2001 mit 170 tkm laufleistung .
Andauernd ging EPC LAMPE an und der motor lief im Notprogramm.
Fehler wurden mit vcds ausgelesen .
Resultat war das nockenwellensensor zu kurbelwellensensor ausserhalb der Toleranz war. Steuerkette -7 zu -11 Grad.
Steuerkettensatz wurde nun ersetzt aber aber der motor hat im kalten Zustand fast gar keine Leistung und fehlzündung. Im warmen Zustand läuft er etwas besser aber man kann nur mit halbgas vorankommen und die fehlzündung ist zwar weniger aber noch vorhanden . Bei Vollgas geht er in die Knie und EPC geht wieder an .
Nun ist der Verdacht das ...
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